Ce dont la voiture a besoin

L’A290 accepte jusqu’à 11 kW en courant alternatif. Sur une installation domestique monophasée, la recharge se fait normalement à 7,4 kW ; en triphasé, jusqu’à 11 kW. La batterie utile est de 52 kWh : une recharge de 10 à 80 % prend environ cinq heures à 7 kW et un peu plus de trois heures à 11 kW. De 0 à 100 %, comptez environ sept heures et demie à 7 kW.

Wallbox oui, prise de secours non

Une prise domestique ordinaire n’est pas prévue pour recharger une voiture pendant des heures. Pour l’usage quotidien, installez une wallbox avec protections et gestion de charge. En immeuble, il faudra l’accord de la copropriété et un installateur qualifié.

N’utilisez pas de rallonges, de multiprises ou d’adaptateurs bon marché. Et ne programmez pas la recharge à deux endroits à la fois : choisissez la voiture ou le chargeur, pas les deux.

La routine qui fonctionne

  1. Programmez la recharge dans l’application de la voiture.
  2. Laissez le chargeur déverrouillé et branchez une ou deux heures avant le début de la charge, pas la veille.
  3. Limitez la recharge quotidienne à 80 %. Montez à 100 % seulement avant un long trajet.
  4. Si vous partez dans le froid, préconditionnez l’habitacle pendant que la voiture est branchée.
  5. Vérifiez la consommation réelle chaque mois ; l’application peut être en retard.

Quand elle ne charge pas

Un voyant rouge sur la prise signifie que la recharge s’est arrêtée. Vérifiez l’horaire, verrouillez et déverrouillez la voiture, puis regardez l’application du chargeur. Certains propriétaires ont dû mettre à jour le firmware ou changer le mode de programmation.

Si la voiture est branchée depuis des heures sans démarrer, elle est peut-être entrée en veille profonde. Ce n’est pas une panne de batterie, c’est la gestion du véhicule. Essayez de brancher plus près de l’heure programmée.

Coût

Avec un tarif nocturne de 0,15 €/kWh, une recharge complète de 52 kWh coûte environ 7,80 €. Si la voiture consomme 18 kWh/100 km, cela représente environ 2,70 €/100 km. C’est une référence, pas une promesse : les prix et la consommation changent.