[ À propos du projet ]
À propos du projet
Ce qu'est ce site, qui le fait, selon quels critères éditoriaux et pourquoi il n'est pas officiel.
Un site indépendant consacré à la Renault 5 et à l’Alpine A290 : histoire, fiche technique et base de connaissances pour comprendre la voiture, pas seulement la regarder.
[ 01 ]
Ce qu’est ce site
Alpine A290 a commencé comme une chronologie horizontale de la Renault 5, puis est devenu une fiche éditoriale de l’A290 et une base de connaissances pour propriétaires et curieux. L’idée est simple : raconter l’histoire avec rigueur et expliquer la voiture avec des chiffres vérifiables.
Pas de publicité, pas de contenu sponsorisé, pas de marque derrière. C’est un projet personnel, en trois langues, fait pour durer et pour être corrigé quand il le faut.
- langues
- 3
- chapitres
- 11
- articles
- 15
- jalons
- 8
- sources
- 70
[ 02 ]
Ce qu’il n’est pas
L’histoire couvre huit jalons, du croquis de 1967 à l’A290 de 2024. La fiche compte onze chapitres. La base de connaissances réunit quinze articles pratiques et s’enrichit des corrections.
- Ce n’est pas un site officiel d’Alpine ou de Renault.
- Ce n’est ni un forum ni un service d’assistance technique.
- Ce n’est pas un guide d’achat neutre : il y a des opinions, et elles sont signalées.
- Ce n’est pas une publication commerciale et le site n’accepte pas de paiement pour couvrir un sujet.
[ 03 ]
Notre méthode
- 01La source avant la phrase
Chaque chiffre important s’appuie sur une documentation officielle, une base de données ou un essai identifiable.
- 02Séparer donnée et expérience
Ce que dit un propriétaire est précieux, mais ce n’est pas une spécification homologuée. L’interface le signale clairement.
- 03Dater et corriger
Les prix, les gammes et les logiciels changent. Chaque chapitre et article affiche sa dernière révision.
- 04Écrire pour trois langues
ES, EN et FR ne sont pas des traductions automatiques : chaque version est relue pour se lire naturellement.
[ Indépendance ]
Indépendance
Le site n’a aucun lien avec Alpine ni Renault, ne reçoit pas de voitures de presse et aucun financement des marques. Quand une opinion est personnelle, elle est signalée ; quand un chiffre vient d’une source, il est lié.
[ Technologie et confidentialité ]
Technologie et confidentialité
Le site est statique et généré avec Astro. Les typographies sont servies localement, le son du portail est téléchargé depuis ce domaine et il n’y a ni analytique ni cookies de suivi. Les vidéos et la presse sont liées, pas intégrées.
[ Confidentialité ]
Confidentialité
Aucune donnée personnelle n’est collectée pendant la navigation. Le seul stockage local est la préférence de langue. Si vous écrivez par e-mail, le message est traité en dehors de ce site.
[ 04 ]
Crédits
Les marques et emblèmes appartiennent à leurs titulaires. Les photographies de la chronologie sont utilisées à titre informatif ; les sources de chaque jalon sont citées sur sa fiche. Les typographies sont libres et le code repose sur des projets open source.
Voir les sources[ Il manque quelque chose ? ]
Il manque quelque chose ?
La base de connaissances progresse avec des corrections bien documentées. Si vous avez une source, une photo ou un retour de propriétaire, il y a un endroit pour cela.