La gama, en una frase

El A290 se ofrece con dos niveles de potencia y tres acabados. El GT de 180 CV es el más barato y el que más autonomía homologa; el GT Performance sube a 220 CV y el GTS añade equipo y acabado. Los tres comparten batería de 52 kWh útiles y carga rápida de 100 kW.

Precios de referencia

Versión España (tarifa) Francia (con prima CEE) Reino Unido (con ayuda)
GT 39.000 € 34.670 € 30.245 £
GT Performance 42.200 € 37.870 € 32.745 £
GTS 45.000 € 40.670 € 34.245 £

Son cifras de la gama 2026 y cambian con las ayudas, el equipamiento y el concesionario. En Reino Unido, las versiones se llaman GT+, GT Performance+ y GTS+. Confirma siempre el configurador oficial antes de firmar.

Qué versión tiene sentido

  • GT: 180 CV, 380 km WLTP y 19 pulgadas. Para quien usa el coche a diario, no necesita el extra de potencia y valora la autonomía y el precio.
  • GT Performance: 220 CV, 364 km WLTP, mismo chasis y frenos Brembo. Es el punto de equilibrio si el rendimiento importa.
  • GTS: 220 CV y el equipo más completo. Tiene sentido si buscas acabado y no quieres añadir opciones.

El A290 no es un coche familiar. Las plazas traseras son justas y el maletero, de 326 litros, es correcto para dos personas. Si necesitas cinco plazas reales o un coche para viajar con equipaje, mira otra cosa.

Antes de firmar

  1. Siéntate detrás y comprueba el espacio con tu altura.
  2. Pregunta si el coche tiene One Pedal. Es una función del MY26 y no se puede añadir a los coches anteriores.
  3. Comprueba que puedes instalar un wallbox o cargar en casa. Sin carga doméstica, la experiencia cambia mucho.
  4. Pide el coste del seguro con el VIN, no con una estimación genérica.
  5. Si eliges pintura mate, pregunta por el mantenimiento y el PPF.

Si compras usado

Revisa el historial de software, el estado de los neumáticos delanteros, los discos y el informe de batería. Los primeros A290 pueden no tener One Pedal; no es un fallo, pero debe estar en el precio. Y desconfía de un coche con PPF instalado sin factura: en pintura mate, una reparación mal hecha se nota.